ВАРИОКИТ

ВАРИОКИТ ВАРИОКИТ ВАРИОКИТ Други снимки  

Модулна конструкция за инженерното строителство

PERI инженерите са генерирали идеалния проект и комбинация от свързващи елементи, основаващ се на известните комбинации за натоварване в тунелно, мостово и високо строителство и всичко това са обобщили до една модулна конструкция. По този начин става възможно изграждането на оптимизирани като натоварване и геометрия носещи конструкции от многобройните системни строителни елементи.

Предимства
  • Максимално редуциране на нуждата от специални части
    Цялата модулна конструкция се състои само от малко разнообразни части:
    -3 основни конструктивни части (катерещи шини RCS, стоманен ригел SRU, тежък вертикализатор SLS)
    -принадлежности като тръби за скеле и жабки

    Има само няколко типови връзки с особени предимства:
    -малко различни свързващи части като напр. болтове и шплент
    -стандартизирани натоварвания за всеки начин на свързване
    -опростен, съобразен със строителния обект монтаж
  • Перфектно напасване към изискванията на строителния обект
    Финно степенуване по дължина за оптимално приложение:
    -стоманен ригел SRU (в 16 дължини от 72 см до 6 м)
    -катерещи шини RCS (в 5 дължини от 2,5 м до 10 м)
    -тежки вертикализатори SLS (в 8 дължини безстепенно настройващи се от 40 см до 4,8 м)
  • Голям избор на части за системата
    Частите, които имат обща функция, са групирани. Например групата на валцовите лагери за преместване на товари или елементи за повдигане, понижаване или транспортиране.

    Основните детайли, като страничен предпазен парапет се съблюдават също така, както и важните детайли по организацията на строителния процес   (напр. работата на стационарната помпа за бетон). Също и оптималните допълнителни компоненти като технологичното задвижване, електрически или хидравлични компоненти принадлежат към обема на комплекта ВАРИОКИТ.
  • Отворена система за много други приложения
    Подвижен кофражен модул за:
    -открит метод на строителство в тунелното строителство
    -минни тунели
    -комбинирани мостове
    -изграждане на тротоарни конзоли на мостове

    Съоръжения за бетониране на пътното платно при комбинирани мостове.
  • Проекти
  • Мост “Waldschloesschen”, Дрезден
  • Мост над р. Дунав при Beška, Сърбия
  • Виадукт, Leipzig, Германия
  • Летище Toulouse-Blagnac, Франция