|
При строителството на този мост при Tarnow беше използвана за първи път новата инсталация за конзолно бетониране ВАРИОКИТ. Основното предимство на това решение от нов тип е в това, че отделните елементи могат отново да се използват без допълнителна ...
|
|
Мостът “Waldschloesschen” прехвърля Елба чрез една плоска елегантна дъга. PERI планира и доставя кофражът за пътното платно на моста с комбинирана конструкция и убеждава екипът на строителния обект с просто за изпълнение и изгодно решение.
|
|
За дългия 2,2 км мост над р. Дунав при Beška сръбските и немски инженери на PERI заедно с проектовия екип на Alpine създадоха съобразено със строителния обект кофражно решение за изграждане на тротоарни мостови конзоли с количка ВАРИОКИТ. Едновременно ...
|
|
Магистралният мост над Rio Sordo е с дължина 412 м, с пет отвора и с две отделни пътни платна. Почти 20 м широки и 3,60 м високи предварително напрегнати плочогреди се изграждат по два различни строителни метода: трите средни отвори на моста ...
|
|
Мостът Puente Baluarte в мексиканска планинска местност ще бъде построен над почти 400 м дълбоко дефиле. Двата комплексно оформени пилона с височина 156 м и 169 м се катерят със самокатереща техника PERI ACS сигурно и точно по размери във височина.
|
